Los vehículos con motor de explosión –los de gasolina- no podrán circular por el centro de ninguna ciudad de la Unión Europea en 15 años, de acuerdo con la normativa anticontaminación. El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, anunció el 27 de abril de 2010, tras firmar un convenio con la alcaldesa de Pamplona para el fomento de los vehículos eléctricos, que incluso que podría haber una radical limitación de estos vehículos antes de ese periodo, para reducir los gases que llegan a la atmósfera.
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Los coches con motor de explosión no circularán por el centro de Madrid en 15 años (Abril-2010)
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noticias | admin Mayo 4, 2010 | 
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Cantabria inicia la redacción de su Plan de Movilidad Ciclista.
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Plan de Movilidad Ciclista en Cantabria (Abril-2010)
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noticias | admin Abril 14, 2010 | Comments Off
El 7 de abril de 2010 el Ejecutivo presentó el Plan Extraordinario de Infraestructuras del Ministerio de Fomento 2010. Este plan consistirá en la licitación por Fomento de obras por 11.900 millones de euros destinados a mejoras y a la construcción de nuevas líneas de ferrocarril -entendiéndolo como cercanías, mercancías, señalización, electrificación y telecomunicaciones del AVE – mientras que por otro lado sacará a concurso otros 5.100 millones de euros para reformar
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El Plan Extraordinario de Infraestructuras de Fomento: ferrocarriles (Abril-2010)
El Ministerio de Fomento presentó el 3 de Marzo la tuneladora encargada de horadar el subsuelo de la capital hasta crear un túnel que unirá las estaciones de Renfe de Atocha y Chamartín. Comenzarán así las obras que supondrán una conexión subterránea de alta velocidad (AVE). El trazado previsto tendrá una longitud de 7,3 km, de los cuales unos 6,9 km discurrirán soterrados.
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El túnel del AVE en Madrid, en marcha (Marzo-2010)
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noticias | admin Marzo 9, 2010 | Comments Off
La subida del 47% de ventas en vehículos, respecto al año anterior y según datos de Anfac, refleja ya las primeras evidencias de temor ante la próxima subida del IVA en España. Como ya se ha puesto de manifiesto, el aumento en el número de matriculaciones tras las ayudas del Plan 2000E y estimado encarecimiento del coche entre 400 y 450 euros está propiciando lo que ya se ha calificado como “espejismo económico”
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El temor al IVA llega al concesionario (Marzo-2010)
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El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino pretende implantar un nuevo plan para la renovación del conjunto de la maquinaría y la promoción de nuevas tecnologías en el sector agrario.
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Ayudas para la renovación de maquinaría del sector agrario (Febrero-2010)
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noticias | admin Febrero 24, 2010 | Comments Off
El uso de la bicicleta en el medio urbano está relacionado, para muchos ciudadanos, con un sentimiento de inseguridad. Este hecho resulta uno de los principales frenos para la expansión de este medio de transporte. Cuando muchos de nosotros pensamos en coger una bicicleta nos asaltan miedos irracionales, como la poca seguridad que las bicicletas implican respecto al resto del tráfico, sobretodo en las ciudades, lo cual induce a un freno para la expansión de este medio de transporte
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A más ciclistas menos accidentes (Enero-2010)
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noticias | admin Enero 13, 2010 | Comments Off
Después de que en Londres se obligara a los conductores a instalar en sus coches el montaje de un dispositivo espía que limita la velocidad, en julio de 2005, se tienen datos de que se ha reducido en más de un 40% la mortalidad en aquellas zonas con la velocidad máxima limitada a 30 kilómetros por hora, frente a la limitación general de 50 kilómetros por hora. El estudio, que abarcó el periodo 1986-2006, ha sido publicado por la página web del British Medical Journal, que se apoya en estos resultados para demandar la proliferación de este tipo de zonas en las grandes ciudades. La investigación constata la importante mejora en la seguridad de los niños, un grupo en el que el número de fallecidos y heridos graves a causa de accidentes de tráfico han descendido a la mitad
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Londres rebaja en un 40% la mortalidad con limite de velocidad de 30Km/h (Diciembre-2009)
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noticias | admin Diciembre 28, 2009 | Comments Off
Después de que en Londres se obligara a los conductores a instalar en sus coches el montaje de un dispositivo espía que limita la velocidad, en julio de 2005, se tienen datos de que se ha reducido en más de un 40% la mortalidad en aquellas zonas con la velocidad máxima limitada a 30 kilómetros por hora, frente a la limitación general de 50 kilómetros por hora. El estudio, que abarcó el periodo 1986-2006, ha sido publicado por la página web del British Medical Journal, que se apoya en estos resultados para demandar la proliferación de este tipo de zonas en las grandes ciudades
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Londres rebaja en un 40% la mortalidad con limite de velocidad de 30Km/h (Diciembre-2009)
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